2016纽约车展时讴歌NSX GT3赛车采用后驱的装置，又是汽车界的进步

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2016纽约车展上，不仅有量产车与概念车的身影，赛车也是厂商对于下一步战略的基本宣传。这次讴歌NSX GT3就来到的纽约车展，这款根据NSX量产版本而来的赛车，将在明年投入到赛事当中去。
　　NSX GT3赛车加装了很多夸张的空气动力学套件。前中网、后扩散器、扰流器等等都采用了碳纤维材质来降低车身重量。并且轮圈上也赛用了赛用级别的单螺钉设计，这才是赛用车应有的姿态。内饰方面，赛用不自然不用说，能够最简单最好，所有舒适性配置全无，而更换上去的则是碳纤维饰板而已，赛用座椅以及赛用防滚架都是比赛必备。

　　动力方面，该车搭载源自NSX的3.5T发动机，但经过了进一步的升级，更能满足竞技需要，同时这款GT3级别车型还换装了6速序列式变速箱取代了9速自动变速箱。NSX量产版搭载的是四驱系统，但是这款GT3级别车型为了满足竞赛要求，采用的是后轮驱动，而不是量产上面的四驱了。
　　全新NSX GT3目前正处于研发、测试及FIA GT3全球赛规最终审核阶段，本田性能开发部门主要负责这部赛车的一系列准备工作，预计NSX GT3会在2016年秋季获得必要的许可资格，并于2017赛季正式征战赛场。（